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如何避免水分進入增壓缸內(nèi)部?--玖容氣動液壓技術(shù)

發(fā)布時間:2016-06-02

    我們先來了解下增壓缸的結(jié)構(gòu),增壓缸由油腔、氣缸、儲油桶、液壓油等主要部件構(gòu)成,通過密封件、接頭等與外界密封嚴格密封,但增壓缸工作時有可能使得水分進入增壓缸內(nèi)部。

    增壓缸的驅(qū)動為壓縮空氣,油液機的傳動介質(zhì)是動力,因為空氣中存在水分,空氣經(jīng)空壓機產(chǎn)生的壓縮空氣會存在大量的水分,一般要經(jīng)過干燥機處理或過濾后方可使用,如果有水分的壓縮空氣進入增壓系統(tǒng)與液壓油混合,會對增壓缸造成一定的危害!

    液壓油中混入水分后會加速液壓油氧化,初期液壓油會氧化變成乳白色,液壓油水解質(zhì)或生成沉淀物,會引起工作系統(tǒng)銹蝕,對內(nèi)部密封件及鋼材內(nèi)壁進行腐蝕,這時液壓油變成黑色,繼而引起的是增壓缸油壓系統(tǒng)的泄漏。

    如何避免水分進入增壓缸內(nèi)部呢?

    處理方法:所以在工作系統(tǒng)前級的水分處理極為重要,對壓縮空氣干燥后級應加裝三聯(lián)件,對壓縮空氣中的水分及雜質(zhì)處理掉方可進入增壓系統(tǒng)。

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